テルミニョーニに替えた

(2009/12/12)

いろいろ考えて、モトコルセのチタンスリップオンを売りにだしたところ、なかなかの値段で落札していただいた。そこでちょっとまた考え直していたところ、、、中古でテルミニョーニ、スタンダードポジションのカーボン…

スロットルワイヤーにオイル注入

(2009/4/29)

ここのところ何となくスロットルが重いな…と思っていた。グリップが滑る感じがするので、それで重く感じるのかと、グリップを替えてみたものの重さはさほど変わらなかった（滑らないから、握力を無駄に使わなくてよく…

(2007/5/20)

だいぶ前に入れたモトコルセのスリップオンですが、最後の出口の角度がどうもちょっとずれてるのに気づいてしまいまして‥　気付いてしまうと気になって、気になって。モトコルセに相談したら『永久保証だから直します…

(2004/7/25)

シリアルインターフェイスしかないタイプのパワーコマンダーIII（Dynojet PowerCommander III）と、USB しかないパソコンをつなぐために、いろいろと試してはみたものの、結局は一番最初に「これならう [...] （本文へ）…

(2003/5/18)

パワーコマンダーだけでは、どうしてもうまく行かなかった3000回転辺りのアフターファイヤ。小さい開度で、少々濃いめにしたら、なんかレスポンスが悪くなったというか、ボコつく感じになってしまった。パワーコマンダーの…

(2003/5/2)

去る01/11/03のこと、テレビ（長野ローカル）で宣伝してた「e-up」なるものを買ったなんでも「セラミックパワーで吸気を改質」するもので、燃費アップ、排ガスのクリーンアップ、さらにはパワーアップが望めるとのこと。ち [...] （本文へ…

(2003/3/16)

そろそろ暖ったかくなってきたので、フィルタのクリーニングをしてみました。前に購入した『K&Nフィルターケアサービスキット』できれいにします。なにしろ今SS900に着けてるフィルタは、４年前に乗ってた900SSに [...] （本文へ）…

(2002/12/14)

いよいよパワーコマンダーを装着。装着はいたって簡単。ちゃんと自分の車種用のパワーコマンダーなら、ECUにささっているソケットの抜き差しだけで OK。あとはパワーコマンダーそのものをどこかあいてて、濡れないところに置…